Komatsu PC30-7 PC30R-7 PC38UU-2 PC38UUM-2 Eind aandrijving 20S-60-72120 Nachi PHX-300N-33-1263 Reis Motor Reductie
PC40-5 Excavator reismotor assy
,20S-60-72120 Graafmachine met reismotor
,20S-60-22101 Graafmachine
20S-60-72120 Eindoverbrenging voor Komatsu PC30-7 PC30R-7 PC38UU-2 | Nachi PHX-300N-33-1263 Reis Motor (18-gaats 204mm)
Zware 4200 N·m Koppel & 18-Bouts High-Shear Flens voor 3.0–4.0T Komatsu Grondverzetmachines. Directe OEM-vervangende hydraulische reis motor met dubbele slag, compleet met 52,7:1 planetaire reductie-tandwielkast, speciaal ontworpen voor 18-gaats 204 mm register Komatsu PC30-7, PC30R-7, PC38UU-2 en PC38UUM-2 minigraafmachines.
1. Technische Bedrijfsspecificaties
(Autoriteit geverifieerd via Komatsu EPC-onderdelencatalogi & compacte hydraulische databases)
| Technische Parameter | Geverifieerde Metrische Waarde |
|---|---|
| Komatsu OEM Onderdeelnummer | 20S-60-72120 (Alt: 20S6072120) |
| Interchangeable Kruisverwijzing | 20S-60-22101, PHX-300N-33, TMM04 |
| Compatibele Komatsu Machines | Komatsu PC30-7, PC30R-7, PC38UU-2, PC38UUM-2 |
| Type | PHX-300N-33-1263 |
| Motor Aandrijfkern Platform | TM04 Heavy-Duty Serie (2-Snelheid Axiale Zuiger) |
| Graafmachine Gewichtsklasse | 3.0 – 4.0 Ton (3.5–4.5t aandrijfcapaciteit) |
| Slag (Hoog / Laag) | 14 / 24 mL/omw |
| Uitgangskoppel (Hoog / Laag) | 2400 / 4200 N·m |
| Uitgangssnelheid (Hoog / Laag) | 54 / 32 rpm |
| Bedrijfsdruk | 21.0 MPa |
| Nominaal Inlaatdebiet | 40 L/min |
| Planetaire Reductieverhouding | 52.7 : 1 (High-Torque Planetaire Tandwielen) |
| Montageconfiguratie | 18-Gaats Frame / 18-Gaats Tandwielmontage |
| Staat / Garantie | 100% Gloednieuw / 12 Maanden |
2. Geverifieerde Onderwagen Pasvorm Afmetingen
(Precisemetingen voor Komatsu 18-bout versterkte rupsframes)
| Mechanische Interface | Afmetingsparameter | Installatie Pasvorm Rol |
|---|---|---|
| Rupsframe Boutpatroon | 18 × φ12 mm | Hoge dichtheid 18-bout patroon voor zware offset-boom torsiebelastingen |
| Aandrijftandwiel Centreerpen (ID) | 204 mm | Specifieke 204 mm aandrijftandwiel centreerregister |
| Aandrijftandwiel Boutpatroon | 18 × φ12 mm | Gelijkmatig verdeeld 18-bout tandwiel PCD |
| Totale Assemblage Hoogte | 280 mm | Totale aandrijfspeling hoogte |
| Chassis Stap Pen Diepte | 70 mm | Flensmontage stap ingrijpdiepte |
3. Explosietekening & Interne Componenten Breakdown
(Kruisverwijzing interne servicestukken voor Komatsu reis motor assemblage 20S-60-72120)
| Ref # | Onderdeelnummer | Onderdeelnaam & Beschrijving | Aantal |
|---|---|---|---|
| 1 | FUMHB-3-2-2313 | BEHUIZING ASS'Y (Hoofd Reis Motor Behuizing) | 1 |
| 2 | FUSCJY305210 | AFDICHTING, OLIE (Aandrijfas Hoge Druk Oliekeerring) | 1 |
| 3 | FUMHSH-3-2313 | AS ASS'Y (Gekartelde Uitgaande Transmissie As) | 1 |
| 4 | 06000-06206 | LAGER, KOGEL (Primaire As Radiaal Kogellager) | 1 |
| 5 | FUMHSHW3312313 | ZWIJPLAAT ASS'Y (Variabele Slag Zwijgplaat) | 1 |
| 6 | FUPP-M6-8-15 | PEN (Zwijgplaat Draaipen) | 1 |
| 7 | FUFZS-2632-043 | CILINDERVAT A (Hoge Druk Roterende Cilinder Groep) | 1 |
| 7A | FUFZS-2632-2-2 | ZUIGER SCHOEN ASS'Y (Hydrostatische Zuiger & Schoen Groep) | 9 |
| 8 | FUPS66-102100 | HOUDER, SCHOEN (Zuiger Schoen Borgplaat) | 1 |
| 9 | FUPS66-102000 | HOUDER, VAT (Cilindervat Sferische Bus) | 1 |
| 10 | FUFZS-2313-15 | VEER (Cilindervat Centrale Voorspanveer) | 1 |
| 11 | FUFZS-2620-22 | BORGPLAAT (Interne Veergeleidingsring) | 2 |
| 12 | 04065-03515 | RING, SNAP (As Interne Borgring) | 1 |
| 13 | FUFZS-2313-05 | PLAAT, KLEP (Bi-Directionele Timing Klepplaat) | 1 |
| 14 | FUMHB-3-1-2313 | BEHUIZING ASS'Y (Achterste Poortafdekking Klephuis) | 1 |
| 15 | 06000-06302 | LAGER, KOGEL (Achterste Assteun Kogellager) | 1 |
| 16 | FUPPS-W-6-16 | PEN, VEER (Klepplaat Uitlijningspen) | 1 |
| 17 | FUPP-H7-8-15 | PEN (Klephuis Positioneringspen) | 1 |
| 18 | FUG125-90 | O-RING (Behuizing Flens Hoge Druk O-ring) | 1 |
| 19 | FUTH12-10-30 | SCHROEF (Hoge Treksterkte Inbusbout) | 5 |
4. Veelgestelde Vragen (Technisch & Commercieel)
Voor Machine Eigenaren & Operators (C-End Inzichten)
V: Waarom gebruikt mijn Komatsu PC38UU-2 een 18-bout patroon in plaats van de standaard 9-bout aandrijving? A: Offset-boom (UU) graafmachines genereren een ongelijke zijdelingse trekkracht bij het graven langs muren. De 18-bout configuratie verdeelt deze intense torsie gelijkmatig over het frame. Deze assemblage komt overeen met fabrieksnummer 20S-60-72120 met een exacte 204 mm spie en 18xφ12 mm patroon voor een echte bout-op-pasvorm.
V: Kan ik mijn bestaande motor herbouwen met individuele onderdelen zoals FUFZS-2632-043 en FUFZS-2313-05? A: Hoewel het vervangen van interne zuigerschijven (7A) en klepplaten (13) kleine drukdoorbraken oplost, circuleert catastrofaal falen vaak metaalstof in de planetaire reductiehub. Het installeren van een complete voorgekalibreerde assemblage (20S-60-72120) garandeert fabrieksspelingen en volledige 12-maanden garantiebescherming.
Voor Equipment Dealers & Reparatiefaciliteiten (B-End Inzichten)
V: Hoe kruisverwijst 20S-60-72120 tussen Komatsu PC30-7 en PC38UU modellen? A: 20S-60-72120 en 20S-60-22101 zijn fabrieksidentieke assemblages gespecificeerd voor PC30-7, PC30R-7, PC38UU-2 en PC38UUM-2 modellen, met identieke 18-gaats boutcirkels, 204 mm pilot spieën en 52,7:1 reductieverhoudingen.
V: Wat is de verpakkings- en exportvrachtbehoudstandaard? A: Elke aandrijfeenheid wordt intern behandeld met roestwerende transportvloeistof, verzegeld in zware dampcorrosie-inhibitor (VCI) poly barrièrewrap, en stevig vastgeschroefd in een ISPM-15 gecertificeerde, gefumigeerde export houten kist gebouwd voor container- en luchtvrachtafhandeling.
YANMAR VIO40-2 VIO40-3 VIO50-2 VIO50-3 VIO55-2 VIO55-3 Hoofdhydraulische pomp OEM PSVD2-17E B0600-16023 B0600-16017 Minigraafmachine
Kubota U20-3 U25-3 Final Drive KYB MAG-18VP-230F OEM Reismotor B0240-18076 RB511-61290 RB559-61290 RC157-78000 Voor mini-graafmachineonderdelen
BOBCATcat E17 E19 E20 E17Z E20Z Zwenkmotor Reductie 7024418 7024419 Voor Minigraver Onderdelen