706-8J-01411 706-8J-01421 Reismotor voor KOMATSU PC450-7 PC450LC-7 PC450-8 PC450LC-8 PC490-10 PC490LC-10 Graafmachine Deel Hydraulische spoormotor

Hydraulische rupsaandrijfmotor | Voor PC450-7 / PC450LC-7 / PC450-8 / PC450LC-8 / PC490-10 / PC490LC-10 | BELPARTS Reserveonderdelen voor zware graafmachines

• Onderdeeldefinitie: Onafhankelijke hydraulische motorkopalleen (zonder planetaire reductiekast), gebruikt voor het repareren van bestaande intacte versnellingsbakken van de eindaandrijving
• Volledige OEM-uitwisselingsonderdeelnummers:

  Hoofdcodes:706-8J-01411, 706-8J-01421, 706-8J-01030, 706-8J-01012

  Alternatief vervangen PN: 706-8J-01011, 706-8J-01020

• Compatibele zware graafmachinemodellen van 45–49 ton:

  Komatsu PC450-7, PC450LC-7

  Komatsu PC450-8, PC450LC-8

  Komatsu PC490-10, PC490LC-10

  Ook universeel geschikt voor PC400-7, PC400LC-7, PC400-8, PC400LC-8, PC390LC-10

• Beschikbare kwaliteitsopties:

  ✅ Echt origineel fabrieksnieuw

  ✅ Professioneel volledig herbouwd (alle slijtageonderdelen vervangen + bank gekalibreerd)

  ✅ Hoge precisie premium aftermarket nieuw

• Garantiebeleid: 12 maanden voor originele en gereviseerde motoren; 6–12 maanden voor aftermarket-eenheden
• Netto gewicht: Ca. 98 kg
• Voorraadstatus: Op voorraad, verzonden binnen 3-7 werkdagen na orderbevestiging

• Origineel Komatsu-motorontwerp met variabele cilinderinhoud, perfect afgestemd op het hydraulische systeem van de zware graafmachines uit de PC450-7/-8- en PC490-10-serie
• Ingebouwde schakelklep met twee snelheden: hogesnelheidsmodus voor verplaatsing van locaties, lage snelheidsmodus met hoog koppel voor klimmen, modderig terrein en graafwerkzaamheden met zware lasten
• Geïntegreerde, door een veer bediende, hydraulisch ontgrendelde parkeerrem met meerdere schijven + ingebouwde tegenwichtklep, voorkomt dat de rups op hellingen wegglijdt en elimineert hydraulische impact tijdens het schakelen tussen vooruit en achteruit
• Afzonderlijke motorkopstructuur voor economisch onderhoud: vervang alleen de defecte motor en gebruik de originele, goede reductiekast, waardoor de reparatiekosten aanzienlijk worden verlaagd
• Exacte OEM-poortindeling, montageboutpatroon, interne invoerspline en vooraf ingestelde klepdruk; directe vervanging met bouten zonder dat er snij-, bewerkings- of modificaties nodig zijn
• Geharde zuiger, klepplaat en cilinderblok, hogedrukbestendige behuizing en verbeterde afdichtingsconstructie, anti-lekontwerp voor langdurige mijnbouw en bulkgrondverzet onder zware werkomstandigheden
• Elke voltooide eenheid doorstaat vóór levering de volledige druktest, interne lekkage-inspectie, remfunctietest en kalibratie van de twee versnellingen; ISO9001 & CE-gecertificeerd

• Motortype: Axiale zuigerrijmotor met variabele cilinderinhoud (alleen motorkop)
• Maximale systeemontlastingsdruk: 37,3 MPa (373 bar)
• Werkmodus: automatische/handmatige schakelbediening met twee snelheden
• Remstructuur: hydraulische ontgrendeling, veerbediende statische parkeerrem
• Verbindingsinterface: komt overeen met de ingangspline van de originele tweetraps planetaire reductiekast
• Rotatierichting: Standaard OEM-rotatie passend bij de chassisconfiguratie van de machine

Direct Fit-doelmodellen

PC450-7, PC450LC-7, PC450-8, PC450LC-8, PC490-10, PC490LC-10

Volledige verwisselbare onderdeelnummers

706-8J-01411, 706-8J-01421, 706-8J-01030, 706-8J-01012, 706-8J-01011, 706-8J-01020

Uitgebreide compatibele modellen

PC400-7, PC400LC-7, PC400-8, PC400LC-8, PC390LC-10

• Meer dan 13 jaar gespecialiseerd in rijmotoren en eindaandrijvingen voor zware Komatsu-mijnbouwgraafmachines van 39-50 ton
• Drie kwaliteitsklassen optioneel: originele originele Komatsu-motor, volledig herbouwde motor waarbij alle interne slijtdelen zijn vernieuwd, kosteneffectieve, uiterst nauwkeurige aftermarket-vervanging
• Strikt QC-proces vóór levering: hydraulische drukkalibratie, interne lekkage-inspectie, verificatie van remprestaties en testen van schakelfuncties met twee snelheden
• Voldoende voorraad opgeslagen in het magazijn van Guangzhou, flexibele wereldwijde verzendoplossingen voor zeevracht en luchtvracht
• Een professioneel technisch team biedt installatiebegeleiding, probleemoplossing en langdurige technische after-salesondersteuning
• Kostenbesparende onderhoudsoplossing vergeleken met de aanschaf van een complete eindaandrijving

Vraag 1: Wat is het verschil tussen deze motor en een complete eindaandrijving?

EEN: Dit product isalleen rijmotorkop (exclusief planetaire reductiekast); een volledige eindaandrijving integreert motor en reductiekast samen. Deze motor wordt gebruikt voor revisiereparatie van bestaande onbeschadigde versnellingsbakken.

Vraag 2: Zijn deze vier onderdeelnummers volledig uitwisselbaar?

A: Ja, 706-8J-01411, 706-8J-01421, 706-8J-01030, 706-8J-01012 zijn vervangende geüpgradede OEM-onderdeelnummers voor identieke rijmotoreenheden, volledig uitwisselbare vervanging voor alle vermelde graafmachinemodellen.

Vraag 3: Wat is het verschil tussen een herbouwde en een echte nieuwe reismotor?

A: De herbouwde rijmotor vervangt alle versleten interne verbruiksonderdelen (zuiger, klepplaat, frictieplaten, oliekeerringen), op de bank gekalibreerd volgens OEM-prestatienorm met een concurrerende prijs; Echt nieuw is een gloednieuwe fabrieksmotor die voldoet aan de volledige fabrieksspecificaties.

Q4: Wat is uw levertijd?

A: Producten zijn klaar op voorraad en worden binnen verzonden3–7 werkdagenna orderbevestiging; wereldwijde zee- en luchtverzendingsopties beschikbaar.