208-27-00311 208-27-00312 Eindaandrijving voor KOMATSU PC400-7 PC400-8 PC450-7 PC450-8 LC Graafmachine Travel Track Motor met Reducer

• Deelnaam: Volledige laatste aandrijving (hydraulische motor + geïntegreerd spoor aandrijving apparaat met planetaire reducer)
• Identifiie van de OEM-kant:
  208-27-00311 = Linkshandige laatste aandrijving 208-27-00312 = rechterhand laatste aandrijving
• Verwisselingsonderdelen:
  208-27-00240, 208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00243 Gelijkmatige interne motorkop: 706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421
• Compatibele graafmachinemodellen (Standard & LC Long Carriage Version)
  Komatsu PC400-7, PC400LC-7 Komatsu PC400-8, PC400LC-8 Komatsu PC450-7, PC450LC-7 Komatsu PC450-8, PC450LC-8 Ook van toepassing op -7EO / -8EO-emissievarianten
• Beschikbare kwaliteitsopties:
  ✅ Echt originele fabriek nieuw ✅ Professioneel volledig gereconstrueerd (alle slijtcomponenten vervangen + bank gekalibreerd) ✅ High Precision Premium Aftermarket Nieuw
• Garantiebeleid: 12 maanden voor originele en gereconstrueerde eenheden; 6­12 maanden voor montages voor de aftermarket
• Approximatief nettogewicht: 1750 kg
• Status van de voorraden: In voorraad, verzonden binnen 3­7 werkdagen na orderbevestiging

• Strikt vervaardigd volgens Komatsu OEM-blauwdruk, perfect afgestemd op de hydraulische systeemconfiguratie voor PC400 / PC450 Dash-7 & Dash-8 serie graafmachines, compatibel met standaard chassis,LC-configuratie voor lang vervoer en E0-emissies
• Ingebouwde tweeversnellingsklep: hoge snelheid voor verhuizing van de bouwplaats, lage snelheid met hoog koppel voor beklimmingen, modderig terrein en zware mijnbouwwerkzaamheden
• Geïntegreerde multi-disc parkeerrem met hydraulische afgifte met veer + ingebouwde tegenbalansventiel,verhindert dat het spoor op hellingen glijdt en voorkomt hydraulische schokken tijdens het omschakelen naar voren/achteruit
• De dubbele planetaire reductieversnellingsstructuur levert een groot uitgangsmoment, een sterke overbelastingweerstand en een stabiele prestatie voor lange cyclusmijnbouw.steengroeven en grootschalige aardbevingen harde arbeidsomstandigheden
• Direct-bolt-on vervangingsontwerp, identieke opstelling van het montagegat, oliepoortposities en spline-interface van de tandwielknop; geen snijwerk,verwarmings- of bewerkingswijzigingen die nodig zijn tijdens de installatie van veldreparaties
• geforgeerde planetary gears van legeringsstaal met afzuig- en temperingswarmtebehandeling voor een superieure slijtvastheid;een dikke gietijzeren behuizing met een zware drijvende afdichting om de modder effectief te blokkeren, water- en stofinvloeden
• Elke afgewerkte montage ondergaat vóór levering een volledige hydraulische drukonderzoek, een interne lekinspectie, een verifiie van de remfunctie, een tweesnelheidsversnellingsonderzoek en een duurzaamheidscontrole tijdens het draaien;ISO9001 & CE gecertificeerd

• Montage-type: volledige einddrijving (travelmotor + geïntegreerde eenheid met tweefasige planetaire reducer)
• Motortype: motor met axiale zuiger met variabele verplaatsing
• Maximale systeemopluchtdruk: 37,3 MPa (373 bar)
• Reistijl: wisselbaar hoog/laag tweesnelheidsverkeer
• Remstructuur: statische parkeerrem met veer, hydraulisch loslaten
• Verminderingsvorm: tweestaps reductie van het planetaire versnellingsproces
• Zijdelingse aantekening: 208-27-00311 (links), 208-27-00312 (rechts), niet achterwaarts kunnen worden geïnstalleerd van links naar rechts
• Uitgangsinterface: OEM-standaard spline gemonteerd met tandwielknop

PC400-7, PC400LC-7, PC400-8, PC400LC-8, PC450-7, PC450LC-7, PC450-8, PC450LC-8

208-27-00311, 208-27-00312, 208-27-00240, 208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00243

De in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 1907/2006 vermelde voorwaarden zijn van toepassing op:

PC400-7EO, PC400LC-7EO, PC400-8EO, PC400LC-8EO, PC450-7EO, PC450LC-7EO, PC450-8EO, PC450LC-8EO

• Meer dan 13 jaar gespecialiseerd in eindaandrijvingen en reismotoren voor 40~50 ton Komatsu zware mijngravers
• Er zijn drie kwaliteitsegorieën beschikbaar om te voldoen aan de verschillende eisen van het budget en van de zware werkomgeving op de bouwplaats
• Strikt QC-inspectiesysteem voor inkomende en uitgaande producten om een lange duur van stabiele levensduur te garanderen
• Voldoende voorraad opgeslagen in Guangzhou- magazijn, flexibele zeevracht en luchtvracht wereldwijde verzendoplossingen
• Professionele engineering team biedt installatie begeleiding op loie, fout oplossen en langdurige technische after-sales ondersteuning
• Geïntegreerde montage van één stuk voor directe vervanging, waardoor de stilstandstijd en de onderhoudscyclus van de machine effectief worden verkort

A: No. 208-27-00311 is toegewijd links eind aandrijving, 208-27-00312 is toegewijd rechts eind aandrijving.abnormale snelheid of wanorde bij het lopen.

A: Ja. Als de planetarische reductieversnellingsbak intact is zonder versnellingsschade of olielekt, kunt u alleen de defecte motorkop (706-8J-serie delennummers) vervangen om de onderhoudskosten te besparen.

A: De herbouwde einddrive vervangt alle versleten interne verbruiksonderdelen (kolven, kleppenplaat, planetary gears, wrijvingsplaten, olieverzegelingen),volledig op de bench getest op OEM-prestatiestandaard met kostenvoordelenOriginele nieuw is originele fabriek gloednieuwe assemblage volledig in overeenstemming met Komatsu fabriek tekeningen en specifiies.

A: De goederen zijn op voorraad en worden binnen 3 – 7 werkdagen na de orderbevestiging verzonden. Wereldwijde zeevracht en luchtvervoer zijn beschikbaar.