Sumtiomo SH200A3 Reisversnellingsbak 2e planetaire dragerspin met zonnewiel Assy voor graafmachineonderdelen

Deze gepaarde assemblage van secundaire planetaire spin en gepaste zonne-aandacht fungeert als de tussenliggende reductie kern binnen de reis laatste aandrijving van Sumitomo SH200A3 kruip graafmachines,veel gebruikt voor stadsontwikkeling, steengroeven, rehabilitatie van snelwegen en baggerwerkzaamheden op waterwegen in Afrika, Zuidoost-Azië en de bouwmarkten in het Midden-Oosten.

Deze planetaire set, die in de tweede reductiestadium van de versnellingsbak is geplaatst, draagt fluctuerend zwaar koppel bij frequente start-stopreizen, bergklimmen en continue graafcycli.Wanneer de drager draagkrachten vermoeidheidsbreuken ontwikkelenAls de zonne-aangedreven tandpannen afbreken en splitsen of de interne splines overmatig slijten, zullen typische storingen optreden: trage reisrespons,merkbare snelheidsverschuiving tussen linker en rechterzijde, aanhoudend slijpgeluid van metaal en overmatige warmteophoping in de reismotor. Deze storingen stoppen de voortgang van de bouw en brengen extra reparatiekosten voor vlootbezitters met zich mee,contractgroepen en uitrustingverhuurbedrijven.

Onze montage is vervaardigd in strikte overeenstemming met Sumitomo OEM tekening normen voor tand tand profiel, spline vrijheid en montage gat lay-out.de laatste aandrijvingsreparatie nodig is voor een reaming of andere veldwijzigingAls een goedkope vervanging voor dure originele Sumitomo-componenten met lange importtijden,Deze eenheid behoudt een stabiele koppeloverdracht tegen fabrieksgroothandelstarieven., die goed is afgestemd op de aanbestedingsbehoeften van reparatiewerkplaatsen, leveranciers van onderdelen en grensoverschrijdende leveranciers van bouwmachines.

1. 11 OEM-afmeting, exclusief geschikt voor Sumitomo SH200A3, niet uitwisselbaar met andere modellen

   Deze planetaire verzameling is op maat gemaakt om overeen te komen met de geometrie van de binnenholte van de SH200A3 versnellingsbak en kan niet worden gemonteerd op andere Sumitomo-varianten zoals SH200 of SH240.Precieze recreatie van de oorspronkelijke spline-toleranties en het gat tussen de vismachines verhindert dat de transmissie zich beweegt, wandelsafwijking en versnelde slijtage van de aandrijving van de koppelingsonderdelen na de installatie, geen extra hulpmiddelen nodig tijdens de montage.

2. Integratie van die smeden, uitstekende schokbestendigheid en vermoeidheidslevensduur voor lange duur continu bouwen

   Veel goedkope, generieke planetary carriers op de aftermarket lijden gemakkelijk aan gebroken draagkrachten en ingestorte tandwielen bij het hele dag door zware graafbelastingen.Ons eenstuk dik smeedproces met een volledige constante temperatuur warmtebehandeling verhoogt de slagweerstand en vermoeidheidsduur sterkHet zorgt voor een stabiele koppeltoevoer tijdens non-stop graven en op korte afstand verplaatsen.effectief verminderen van de frequentie van de reisschakeling van verhuurparken en gebruikte graafmachinebeheerders.

3. Dubbele onafhankelijke gesloten-loop inspectiewerkstromen om economische verliezen door niet-geplande machine-stoptijden te beperken

   Elke afgewerkte montage ondergaat twee afzonderlijke, strenge inspectieprocedures voordat ze naar de fabriek worden verzonden.Met de volledige afmetingskalibratie worden alle overeenkomstige toleranties van de tandwieloppervlakken en de binnenste splines gecontroleerd.De simulatie van de vergrijzing met het koppel bij de inslag op grind beantwoordt aan werkbelastingen op de werkelijke locatie om de langetermijnstabiliteit van de transmissie te valideren.het helpen van reparatiewerkplaatsen en projectondernemers om het risico van plotselinge staking van apparatuur te verminderen.

4. Kosteneffectief alternatief op de aftermarket voor geïmporteerde originele Sumitomo-onderdelen om de kosten van routinematig onderhoud te beperken

   Originele Sumitomo-planetaire transmissiecomponenten hebben hoge importtarieven en wisselende leveringscycli voor SH200A3, een populair model kruipgraver op buitenlandse bouwmarkten.Onze aftermarket assemblage levert gelijkwaardige draagkracht en levensduur als OEM-producten tegen fabrieksgroothandelsprijzen, waardoor de jaarlijkse onderhoudsbudgetten voor apparatuur voor ondernemingen die meerdere SH200A3-eenheden exploiteren aanzienlijk worden verlaagd.

5. Flexible multi-channel wereldwijde logistiek voor internationale groothandelaren van onderdelen voor bouwmachines

   De in voorraad zijnde goederen kunnen binnen 3 werkdagen worden verzonden, zodra de betaling is bevestigd.Consolidated bulk sea freight and full container shipments bieden voor distributeurs in Zuidoost-Azië een economisch bulk procurement pakket, Afrika, het Midden-Oosten en Centraal Azië.

Onze productiefaciliteit bezit meer dan 15 jaar gespecialiseerde R & D en massaproductie ervaring voor Japanse merk graafmachine reis motor planetaire reserveonderdelen,met Sumitomo SH serie planetaire drager assemblages als onze vlaggenschip productlijnWe hebben een complete productieketen met gesloten lussen, met inbegrip van het smeden van legeringsstaal, het bewerken van 5-assige precisieversnellingen,professionele warmtebehandeling bij constante temperatuur en afgewerkte simulatietests voor zware belastingen.Zelfontwikkelde testbanken voor het testen van het koppel bij een inslag voldoen aan de moeilijke omstandigheden in steengroeven en de wegbouw om de schokbestendigheid van het product voortdurend te verbeteren en de servicecycli te verlengen.Onze planetary gear reserveonderdelen worden geëxporteerd naar meer dan 50 landen en regio's over de hele wereld, het opbouwen van een lange termijn stabiele strategische samenwerking met wereldwijde groothandelaren van onderdelen voor zware machines.